Sauvetage de la vedette "Hiti Manu" au large de Huahine
Après le crash du Cessna 182, au large de Tahiti, les services de recherches et de sauvetage ont dû une nouvelle fois se mobiliser, samedi, pour porter secours au bateau de plaisance "Hiti Manu", tombé en panne de carburant au large de Huahine (Iles Sous le Vent). Les cinq personnes à bord avaient pris la mer de Tahiti, sans GPS, ni documents de navigation.
Après avoir coordonné les opérations de recherches et de sauvetage consécutives au crash du Cessna 182 entre Tahiti et Moorea, samedi matin (opérations qui ont vu la mise en œuvre de la vedette des douanes "Arafenua", de l’hélicoptère de l’armée de l’air "Fennec", de la vedette de brigade nautique de gendarmerie, ainsi que les moyens des pompiers et du SAMU), le MRCC Papeete, centre de sauvetage en mer, a été à nouveau sollicité, en fin de matinée, pour porter assistance à un bateau de plaisance perdu en mer lors de son transit vers Huahine.
"Hiti Manu" rate l'île
La vedette, le "Hiti Manu", parti de la marina Taina à Punaauia (cote Ouest de Tahiti), en tout début de journée, a fait route vers Huahine, où son arrivée était prévue quelques heures plus tard.
A 11h20, la station de Mahina radio reçoit par VHF l’appel du skipper du "Hiti Manu", signalant qu'il est en panne de carburant "quelque part entre Moorea et Huahine".
En effet, les cinq personnes à bord ont pris la mer sans GPS, ni documents de navigation, et se sont retrouvés incapables de se situer sur l’océan. Les côtes n'étaient pas en vue et rien ne leur permettait de donner une indication fiable sur l’endroit où ils se trouvaient. Les informations données par le skipper laissaient toutefois supposer que la vedette avait suivi une route erronée et qu’ils avaient tout simplement "raté" Huahine.
Les conseils du commandant
Aussitôt, Mahina Radio diffusa des messages aux navigateurs sur zone. La vedette des douanes, l’avion de surveillance maritime, finirent par localiser, aux alentours de 16h00, le "Hiti Manu", à vingt miles nautiques au nord-est de l'île de Huahine.
Le Commandant de la zone maritime de Polynésie française renouvelle ses conseils de prudence aux navigateurs et aux usagers de la mer. "Il ne faut pas entreprendre de traversée en haute mer sur des embarcations non prévues à cet effet. L'équipement de sauvetage, de localisation et de communication des navires, est étudié pour naviguer dans le lagon ou à proximité immédiate des côtes, mais ne permettent pas d’effectuer, en toute sécurité, les transits entre les îles", rappelle-t-il dans un communiqué.
CD

Des fous, inconscients, qui mettent en péril la vie des autres ! Leur vie à eux ne mérite même pas un regard.
Le skipper du Hiti Manu (si l’on peut l’appeler irresponsable et non pas skipper a-t-il au moins la qualification & le titre nécessaire pour naviguer de cette manière?
Le Hiti Manu est-il adapté à la Navigation Hauturière?
Si cet irresponsable a la qualification (Permis Hauturier)& le titre nécessaire pour pratiquer ce type de navigation, son titre de navigation devrait lui être retiré pour non respect de la ***Réglementation Maritime (Chapitre 240-3 & Annexe 240-A5)*** et mise en danger de ses passagers.
Quelle chance qu’il y ait eu au minimum la VHF!