À partir du 26 mai, le réseau de bus Tere Tahiti adopte un tarif unique de 150 francs CFP pour tous les trajets. Cette réforme, annoncée par le gouvernement, vise à simplifier l’accès aux transports en commun, lutter contre la vie chère et favoriser l’équité sociale, tout en modernisant le service pour les usagers de Tahiti et des communes périphériques.
Un changement majeur pour les usagers
Le ministre des Transports, Jordy Chan, a officialisé la mise en place d’un tarif unique à 150 francs sur l’ensemble du réseau Tere Tahiti, à compter du 26 mai. Jusqu’ici, les usagers devaient composer avec une grille de 70 tarifs différents, calculés selon la distance parcourue, pouvant atteindre 450 francs pour les trajets les plus longs. Désormais, le prix du ticket sera le même, quel que soit le parcours, avec deux heures d’interconnexion gratuite entre les lignes.
Des tarifs plus accessibles pour tous
Cette réforme marque une baisse significative des prix : -25 % pour les trajets urbains et jusqu’à -65 % pour les habitants de la Presqu’île ou des communes éloignées de Papeete. Pour encourager l’achat anticipé, le carnet de dix tickets sera proposé à 1 100 francs, soit 110 francs le ticket. Un ticket « secours » vendu à bord coûtera 200 francs, afin de limiter l’achat direct auprès des chauffeurs et fluidifier la montée dans les bus.
« On constate que davantage de personnes qui habitent loin sont moins aisées. Donc cela lutte contre les inégalités », a souligné Jordy Chan, ministre des Transports.
Modernisation et nouveaux services numériques
Pour accompagner cette évolution, Tere Tahiti lance une nouvelle application mobile et un site internet modernisé. Les usagers pourront acheter et valider leurs tickets directement sur leur smartphone, calculer leur itinéraire en temps réel grâce à la géolocalisation des bus, et suivre les horaires actualisés. Les anciennes cartes prépayées devront être échangées avant le 26 mai, le solde étant transféré sur le nouveau support.
Le paiement à bord sera progressivement supprimé, et une campagne d’information sera déployée pour accompagner les usagers dans cette transition, prévue pendant les vacances scolaires afin de limiter les perturbations.
Un engagement pour l’équité sociale et la mobilité durable
Cette réforme s’inscrit dans une volonté de rendre le transport public plus attractif, notamment pour les habitants des zones rurales ou éloignées, et de réduire les inégalités d’accès à la mobilité. Elle vise également à décongestionner les routes et à encourager les Polynésiens à privilégier le bus plutôt que la voiture individuelle.
Pour compenser le manque à gagner lié à la baisse des tarifs, le Pays apportera une aide supplémentaire de 150 millions de francs CFP par an au réseau Tere Tahiti, en plus des investissements dans les outils numériques.
Perspectives et attentes
D’autres mesures sont à l’étude, comme la création de voies réservées aux bus sur certains axes entre Papeete et Arue, pour améliorer la rapidité et la régularité du service. Le succès de cette réforme dépendra de la capacité du réseau à convaincre de nouveaux usagers et à répondre aux besoins spécifiques des habitants de Tahiti et des archipels.
Avec cette évolution, la Polynésie française franchit une étape vers une mobilité plus accessible, moderne et solidaire, au service de l’ensemble de sa population.
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