Après sept semaines de rénovation à Singapour, le navire emblématique Paul Gauguin revient au fenua mi-mai. Modernisé et équipé de technologies durables, il incarne les ambitions croissantes de Ponant pour le développement du tourisme en Polynésie française.
Après un chantier de sept semaines à Singapour, le navire de croisière *Paul Gauguin* revient modernisé et prêt à renforcer son rôle central dans le tourisme polynésien.
Un chantier d’envergure à Singapour
Le *Paul Gauguin*, navire emblématique des croisières en Polynésie depuis près de 30 ans, a été mis en cale sèche à Singapour pour une rénovation majeure. Pendant sept semaines, il a bénéficié d’un grand carénage et d’une refonte complète, estimée à plusieurs millions de dollars.
Les travaux ont inclus :
- La modernisation des moteurs électriques pour réduire la consommation énergétique.
- L’installation de systèmes avancés de climatisation, de récupération de chaleur et de traitement des déchets.
- La création de huit nouvelles cabines communicantes pour répondre à la demande croissante des voyages multigénérationnels.
- La rénovation des espaces communs, comme l’espace piscine et le restaurant *Le Grill*, désormais plus modernes et accueillants.
- Une nouvelle livrée rouge et bleu marine arborant le logo du groupe Ponant.
« Ces investissements garantissent que le *Paul Gauguin* restera un pilier du tourisme polynésien pour de nombreuses années », explique Hervé Gastinel, président du groupe Ponant.
Un retour attendu au fenua
Avant son retour à Tahiti prévu mi-mai, le *Paul Gauguin* effectuera un itinéraire exceptionnel à travers l’Indonésie, la Mélanésie, Fidji, Tonga et les îles Cook. Dès son arrivée au fenua, il reprendra ses circuits habituels en Polynésie française, notamment aux îles Tuamotu, aux Marquises et aux îles de la Société.
Ces itinéraires, qui attirent une clientèle fidèle composée majoritairement d’Européens et d’Américains, mettent en avant la richesse culturelle et naturelle du territoire. Les croisières varient entre 7 et 14 nuits, offrant une immersion unique dans les lagons turquoise et les paysages spectaculaires des archipels polynésiens.
Ponant : des ambitions croissantes en Polynésie
Le groupe Ponant ne compte pas s’arrêter là. En plus du *Paul Gauguin*, il prévoit d’introduire un second navire, le *Jacques Cartier*, en Polynésie dès septembre 2026. Ce navire plus moderne proposera des croisières axées sur l’exploration des îles Australes, des Gambier et des Marquises sur des itinéraires longs de 14 jours.
Ponant envisage également le déploiement futur d’un catamaran écologique ou même d’un navire zéro émission carbone (*Swap2Zero*), renforçant ainsi son engagement envers un tourisme durable. Selon Olivier Narcy, directeur commercial de Ponant :
« La Polynésie française est une région clé pour notre développement grâce à son attrait touristique mondial et au soutien local pour les initiatives écologiques. »
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